Pitanja i odgovori
1. Kako prepoznati da li je potrebna reparacija ili zamena vetrobranskog stakla?
Vetrobransko staklo jedan je od najvažnijih bezbednosnih elemenata svakog automobila. Dovoljan je mali kamenčić koji odleti sa puta da izazove oštećenje koje se, ukoliko se ne reaguje na vreme, može pretvoriti u veliku pukotinu.
Jedno od najčešćih pitanja koje dobijamo u Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass, specijalizovanom Glass servisu, jeste: „Da li može da se popravi ili moram da menjam šoferšajbnu?“
Odgovor zavisi od vrste, veličine i položaja oštećenja. Upravo zato je stručna procena prvi i najvažniji korak.
Kada je moguća reparacija vetrobranskog stakla?
U mnogim slučajevima nije potrebno menjati celo staklo. Ako se reaguje brzo, profesionalna reparacija može uspešno sanirati oštećenje i sprečiti njegovo dalje širenje.
Reparacija je najčešće moguća kada:
* oštećenje nije veće od približno 2–3 cm,
* pukotina nije stigla do ivice vetrobranskog stakla,
* oštećenje nije direktno u vidnom polju vozača,
* nije došlo do raslojavanja laminiranog stakla,
* od nastanka oštećenja nije prošlo mnogo vremena.
U Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass koristimo profesionalne smole koje ispunjavaju oštećenje, vraćaju čvrstoću staklu i sprečavaju dalje pucanje.
Kada je neophodna zamena vetrobranskog stakla?
Postoje situacije kada reparacija više nije bezbedno rešenje i kada je potrebna kompletna zamena.
Najčešći razlozi su:
* pukotina je velika ili se proširila preko većeg dela stakla,
* pukotina je stigla do ivice šoferšajbne,
* postoji više oštećenja,
* oštećenje se nalazi u vidnom polju vozača,
* narušena je čvrstoća vetrobranskog stakla,
* vozilo poseduje ADAS kameru ili senzore, a oštećenje utiče na njihov rad.
U takvim slučajevima zamena predstavlja jedino rešenje koje obezbeđuje potpunu bezbednost.
Zašto ne treba čekati?
Najveća greška koju vozači prave jeste odlaganje odlaska u servis.
Mala tačkica ili „zvezdica“ na vetrobranskom staklu može vrlo brzo prerasti u pukotinu usled:
* velikih temperaturnih razlika,
* vibracija tokom vožnje,
* prelaska preko rupa i ležećih policajaca,
* uvijanja karoserije,
* svakodnevnog korišćenja vozila.
Ono što se danas može rešiti reparacijom, već za nekoliko dana može zahtevati kompletnu zamenu auto stakla.
Da li svako oštećenje može da se popravi?
Nažalost, ne.
Zato je veoma važno da stručni Glass servis pregleda oštećenje odmah nakon njegovog nastanka.
U Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass svaki automobil prolazi detaljnu procenu, nakon koje klijentu iskreno preporučujemo najbolje rešenje. Naš cilj nije da uvek predložimo zamenu, već da uradimo ono što je najbezbednije i najisplativije za vlasnika vozila.
Zašto je vetrobransko staklo toliko važno?
Mnogi vozači smatraju da vetrobransko staklo služi samo za zaštitu od vetra i kiše. U stvarnosti, ono ima mnogo važniju ulogu.
Pravilno ugrađeno vetrobransko staklo:
* doprinosi čvrstoći karoserije,
* učestvuje u pravilnom radu vazdušnih jastuka,
* štiti putnike prilikom prevrtanja vozila,
* omogućava pravilan rad kamera i senzora na modernim automobilima.
Zbog toga svako oštećenje treba shvatiti ozbiljno.
Kako izgleda pregled u BGD Auto Glass?
U našem Glass servisu pregled traje svega nekoliko minuta.
Proveravamo:
* veličinu i dubinu oštećenja,
* položaj pukotine,
* stanje laminiranog stakla,
* mogućnost profesionalne reparacije,
* da li je potrebna zamena vetrobranskog stakla.
Nakon pregleda dobićete jasnu preporuku i objašnjenje zašto je određeno rešenje najbolje za vaše vozilo.
Zašto izabrati Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass?
U Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass, specijalizovanom Glass servisu, bezbednost naših klijenata je na prvom mestu. Koristimo savremenu opremu, profesionalne metode rada i ugrađujemo isključivo kvalitetna OEM i OEE auto stakla renomiranih proizvođača.
Bez obzira da li je potrebna reparacija ili zamena vetrobranskog stakla, možete biti sigurni da će posao biti urađen stručno, precizno i u skladu sa najvišim standardima.
Kontaktirajte Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass
Ako je vaše vetrobransko staklo oštećeno, ne čekajte da se pukotina proširi. Posetite Auto stakla Beograd – BGD Auto Glass i zakažite besplatnu procenu. Naš stručni tim će utvrditi da li je moguća reparacija ili je neophodna zamena, kako biste što pre nastavili bezbednu vožnju.
2. Reparacija auto stakala
Šoferšajbna se sastoji iz više slojeva, dva sloja stakla i među sloja koji povezuje staklo.Ovaj sloj, nazvan Laminacija, služi da u slučaju oštećenja zadrži staklo na mestu i ne dozvoli njegovo raspadanje , i sve to u cilju veće sigurnosti putnika u vozilu.
Ovako dizajnirana stakla u slučaju oštećenja moguće je uz odgovarajući alat i obučene servisere popraviti i uštedeti Vaše vreme i novac!
U principu, većina oštećenja je moguće popraviti ali sve u zavisnosti od 4 faktora: veličine oštećenja, tipa oštećenja , dubine oštećenja kao i od lokacije gde je oštećenje nastalo. Rezultat popravke može da varira i od starosti oštećenja tj. od njegove zaprljanosti.
Veličina, tip i lokacija koja se može popraviti
Sto se tiče veličine oštećenja, ona ne bi trebala da prelazi 3 cm u prečniku i 5cm po dužini.
Postoje mnogo tipova oštećenja, a najčešća su u obliku :
– “zvezde” (kratki kraci izlaze iz tacke udara)
– “bikove oci” (kruzno ostecenje oko tacke udara)
– “polumesec” ( nepotpuno kruzno ostecenje)
– “jama” (nedostaje komad stakla)
Oštećenje auto stakla koje je smešteno u vidnom polju vozača i usled reparacije može ostaviti trag popravke i time smanjiti vidljivost vozaču pa se iz tog razloga mora razmotriti koliko je takva reparacija bezbedna.Oštećenje koje je blizu ivice retrobranskog stakla takođe je teško popraviti.
Vreme trajanja reparacije?
U zavisnosti od gore navedenih faktora popravka jednog oštećenja traje u proseku oko 30 minuta.
Kada je reparacija autostakala nemoguća?
Kada je oštećenje veće od 3cm u prečniku, kada pukotina prelazi 5cm dužine , kada je oštećenje toliko duboko da zahvata više slojeva stakla , kada je oštećenje na unutrašnjoj strain šoferšajbne ili u blizini ivice stakla.
Ukoliko imate oštećenje na vašem vetrobranu zalepite parče selotejp trake preko njega i pravac u naš servis da rešimo problem po fer ceni!!!
3. Proizvođači koje preporučujemo:
Saint-Gobain Sekurit, Pilkington, PPG, NordGlass, Guardian, Mopar, AP tech, FUYAO, XYG-Xinji Glass…
Stakla koja ugrađujemo u našem servisu poseduju najviše standarde i zbog toga našim klijentima dajemo GARANCIJU DO GOD JE VOZILO NA TOČKOVIMA!
Potrebna Vam je zamena soferke? Pozovite nas! Zakazite zamenu, i uverite se u kvalitet pružene usluge po fer ceni!
Koje staklo izabrati?
Vetrobrani su nezaobilazan deo svakog vozila, bez obzira na vrstu i model. Kada je vetrobran oštećen, predstavlja “trn u oku” vozača i čini upotrebu tog vozila nebezbednom! Srećom, šoferšajbne su u potpunosti zamenljiv deo!
Na tržištu postoji nekoliko dokazanih proivođača vetrobrana, a najistaknutiji brendovi su: Saint-Gobain Sekurit, Pilkington, PPG, Guardian, NordGlass, kao i dve kineske fabrike FUYAO i XYG koji svojim kvalitetom zaslužuju mesto među najkvalitetnijim brendovima u svetu autostaklarije.
Stakla gore spomenutih proizvođača poseduju OEM (Original Equipment Manufacturer) sertifikat, što u prevodu znači da se koriste kao originalni proizvodi u auto industriji. OEM šoferšajbne imaju iste karakteristike (više slojeva, bordure, lajsne, senzore) kao i “fabrička” stakla i iz tog razloga OEM šoferšajbne očigledno, zadovoljavaju visoke standarde proizvođača automobila i poseduju njihov sertifikat kao originalni zamenski deo.
Ove činjenice za OEM stakla ulivaju sigurnost kod krajnjih kupaca, međutim na tržištu postoje i stakla nekih ,,no name“ proizvođača koje treba izbegavati… Bez obzira na primamljivu cenu, ova stakla ne ispunjavaju bezbednosne standarde i stoga ih treba zaobilaziti u širokom luku!
4. Zašto se magle stakla?
Razlog zašto dolazi do magljenja stakla u automobilu je povezan sa vlagom. Naime, vazduh sadrži određenu količinu vlage, i to topliji vazduh više nego hladni. Kada topao vazduh dođe u dodir ra nekom hladnom površinom, kao na primer sa šoferšajbnom kada je zima, dolazi do kondezacije i stvaranja sitnih kapi na šoferšajbni.
Ovo se neće desiti u svakom trenutku kada je vazdih sa unutrašnje strane šoferšajbne. Potrebno je takođe, da se temperatura hladne površine spusti ispod određene tačke, takozvane tačke „rose“, i tek tada dolazi do kondezacije toplog vazduha u dodiru sa hladnom površinom, tj dolazi do zamagljivanja stakla na vašem automobilu.
Kako sprečiti magljenje stakla?
Postoji više načina kako sprečiti da se stakla zamagljuju. Jedan od njih je da se vodi računa o čistoći stakla, kako sa spoljne tako i sa unutrašnje strane jer su čista stakla manje podložna zamagljivanju od prljavih, a takođe, ukoliko dođe do magljenja mnogo se lakše brišu.
Pored održavanja čistoće vašeg stakla, u cilju sprečavanja magljenja možete koristiti i sredstva protiv magljenja, razne maramice i krpe koje možete naći u prodaji.
Takođe, neka od rešenja su da stakla premažete limunovim sokom, medicinksim alkoholom ili deterđentom za pranje sudova jer oni staklu daju tanak sloj koji sprečava magljenje.
Kao preventivu, možete obratit pažnju i na to da vazduh u kabini bude što suvlji, tj da ima minimum vlage u njemu. Iz tog razloga proverite vaš filter vazduha, patosnice da budu gumene jer one ne zadržavaju vlagu u sebi, da ne unosite sneg u auto, a ako imate klima uređaj,obavezno ga koristite jer na taj način smanjujete temperaturu unutrašnmjeg vazduha.